آموزش AVL برای طراحی موتور
معرفی دوره + گزیده دروس (ورق بزنید)
اطلاعات آموزش
مدت زمان آموزش:
10 ساعت 42 دقیقه
حجم دانلود:
1520 مگابایت
زبان:
فارسی
رشته های مرتبط:
مهندسی مکانیک، شیمی
399000 تومان 239400 تومان
تعداد بازدید ۳,۹۷۴
به اشتراک بگذارید!
به طور خلاصه آنچه فرا می گیرید...
AVL FIRE بسته اصلی شبیه سازی دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) برای موتور احتراق داخلی است. در این دوره آموزشی شما را با کلیات مربوط به موتورهای احتراق و نحوه شبیه سازی این دسته از سیستم های مکانیکی آشنا خواهیم کرد. در انتهای دوره مثال های کاربردی از شبیه سازی سیستم های احتراقی به صورت کامل از ابتدای طراحی هندسه تا استخراج نتایج ارائه می شود.
کد آموزش:
DV-AVL-1084
سطح:
مقدماتی تا متوسط
کیفیت:
HD 16:9
شناسه وزارت ارشاد:
8-34305-0655000
محتوای بسته
آموزش ویدیویی تایید شده
یادداشت های مدرس
پشتیبانی 24 ساعته
فایل ها و پروژه های تدریس شده
فعال سازی آنی لینک دانلود
کیفیت تضمین شده
درسواره ناشر رسمی محتوای آموزشی دیجیتالی از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی است.
توضیحات
دانستن ایده اصلی برای شبیه سازی بسیار مهم است چراکه به کمک آن میتوان انتظارات از نرم افزار را مشخص کرد، و اینکه نرم افزار چه کاری میتواند برای ما انجام دهد. به طور کلی اگر بخواهیم تعریفی از مدل داشته باشیم، میگویینم یک مدل از چندین زیر مدل تشکیل شده است که این زیر مدل ها دقت مدل را تعیین می کنند به این معنا که هرچقدر روی دقت زیر مدل ها کار شود دقت مدل نهایی بیشتر خواهد شد. آموزش AVL برای طراحی موتور مقدمه ای از روند طراحی و شبیه سازی برای مسائل مربوط به موتورهای احتراق داخلی میباشد.
اینکار باعث پیچیدگی و افزایش زمان شبیه سازی خواهد شد، پس اولین قدم تعیین هدف شبیه سازی و میزان دقت مورد نیازاست. شبیه سازی در واقع ساده سازی اتفاقات پیچیده ای است که در واقعیت اتفاق میفتد و هرگز به معنای رسیدن کامل و صد در صدی به واقعیت نیستف بنابراین سعی ما این است که شبیه سازی تا جای ممکن ساده باشد اما پیچیدگی های ذاتی سیستم را نیز حفظ کند. در شبیه سازی موتور های احتراق داخلی در پاره ای موارد ساده سازی مجاز است و در برخی دیگر که ماهیت سیستم را مشخص می کنند ساده سازی ممکن نیست.
AVL FIRE بسته اصلی شبیه سازی دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) برای موتور احتراق داخلی است. و در عصر فن آوری های جدید درایو، ابزاری قدرتمند در توسعه اجزای اصلی در سیستم انتقال قدرت الکتریکی است. این طراحی شده برای شبیه سازی دقیق فیزیک و شیمی مربوطه، کاربردهای گسترده ای دارد.
برخی ویژگی ها و موارد شبیه سازی AVL FIRE شامل:
- پاشش سوخت
- ایجاد شرایط مختلف برای نوع سوخت
- درصد سوخت به هوا و هوا به سوخت
- احتراق
- احتراق و انتشار موتور
- اجزای سازنده سیستم های پس از تصفیه گاز خروجی
- مدل سازی الکتروشیمی
- رفتار حرارتی باتری ها و سلول های سوختی
- حالت شبیه سازی ثابت و گذرا (زمان پله)
- جریان های فشرده و غیر قابل فشرده، آرام و آشفته
- ویژگی های مایع تعریف شده توسط کاربر
- ابزار تولید شبکه سه بعدی
- مدیریت دامنه ها با و بدون مرزهای متحرک
- قاب مرجع چندگانه (MFR)، صفحه اختلاط و رابط های کشویی برای چرخش قطعات
یک سیستم و رویکرد یکپارچه
به صورت خودکار مدلهای محاسباتی قبل از پردازش بدون زحمت تولید می شوند، حتی مدلهایی از جمله قطعات متحرک مانند پیستون، شیرآلات، شافت، چرخ دنده و ….
برنامه امکان مدل سازی انتقال حرارت مستقل از شبکه، مدل سازی آشفتگی برای جریان های پیچیده در اجزای نیروگاه، قابلیت های شبیه سازی چند فازی لاگرانژی و اولری و مدل سازی عمیق واکنش شیمی و الکترو شیمی ارائه می دهد.
همانطور که می دانید موتور های احتراق داخلی اجزای پیچیده ای هستند، چون هم تنفس دارند و هم فعالیت های درونی انجام می دهند، علاوه بر این دینامیک های جریان بسیار خاصی دارند پس استفاده از لفظ موجود کاملا درست است با توجه به اینکه برای تولید موتور های احتراق داخلی تا سال 2060 برنامه ریزی شده است و علاوه بر این موتور های دیزل به حیات خود در زمینه های حمل و نقل دریایی و صنایع نظامی ادامه خواهند داد.
لذا فراگیری دانش شبیه سازی به جهت افزایش راندمان، بهبود عملکرد موتور های احتراق داخلی و کاهش هزینه و همچنین کاهش آلاینده ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. پس از گذراندن این دوره، کاربران محترم به سطحی از توانمندی خواهند رسید که به راحتی بتواند انواع موتور های احتراق داخلی را شبیهسازی و اعتبارسنجی کنند. همچنین قادر خواهند بود تا مقالات با محتوای علمی مناسبی را برای ژورنال ها و مجلات مختلف به چاپ برسانند.
در دورهی آموزش طراحی موتور با نرمافزار AVL درسواره موارد زیر ارائه میشود:
- نحوهی شبیهسازی موتور های احتراق داخلی (بنزینی و دیزل)
- مبانی موتور های احتراق داخلی
- نکات مهم و کلیدی موثر در دستیابی به مطلوبترین نتایج در حین شبیهسازی
بدینترتیب کاربر با فراگیری آموزش AVL برای طراحی موتور بر مفاهیم موتور های احتراق داخلی قادر خواهد بود تا:
- دید بهتری نسبت به عملکرد موتور های درونسوز
- عوامل موثر بر بازدهی موتور بنزینی و دیزل
- و همچنین نحوه اعتبار سنجی مقالات مختلف را به دست آورد.
تعداد بازدید ۳,۹۷۴
سرفصل ها
- درس اول: مقدمه ای بر موتور های احتراق داخلی بخش 1
- سیکل های عملکرد موتور
- اجزا موتور
- عملکرد موتور های اشتعال جرقه ای (SI)
- عملکرد موتور های اشتعال تراکمی (CI)
- درس دوم: مقدمه ای بر موتور های احتراق داخلی بخش 2
- مشخصه های مهم موتور
- خواص هندسی موتور های رفت و برگشتی
- گشتاور و توان ترمزی
- کار اندیکاتوری بر سیکل
- بازده مکانیکی
- فشار موثر متوسط
- مصرف سوخت ویژه و بازدهی
- نسبت های هوا به سوخت و سوخت به هوا
- بازده حجمی
- وزن مخصوص و حجم مخصوص موتور
- روابط میان پارامتر های عملکردی
- طراحی موتور و داده های عملکردی
- درس سوم: سیستم های تزریق سوخت
- وظیفه سیستم تزریق سوخت
- سیکل مکش در موتور احتراق تراکمی
- الزامات سیستم تزریق سوخت
- سیستم تزریق هوا
- سیستم تزریق ایرلس (خشک)
- تغذیه سوخت تفکیکی
- انواع نازل
- نازل پینتل
- نازل چند سوراخ
- نازل پینتکس
- یونیت انژکتور
- پراکندگی
- درس چهارم: مبانی دینامیک سیالات محاسباتی (CFD)
- معرفی دینامیک سیالات محاسباتی
- جریان آشفته
- مفاهیم اصلی دینامیک سیالات محاسباتی
- گسسته سازی معادلات
- گسسته سازی محیط محاسباتی
- معادلات حاکم بر سیالات
- معادلات نویر-استوکس:شکل دیفرانسیلی
- معادلات نویر-استوکس:شکل انتگرالی
- روش های عددی اصلی در دینامیک سیالات محاسباتی
- روش تفاضل محدود
- روش حجم محدود
- شرایط مرزی
- درس پنجم: محیط نرم افزار AVL FIRE
- آشنایی با محیط 2D sketcher
- آشنایی با محیط CAD DATA MANAGER
- آشنایی با محیط DVI
- آشنایی با محیط ESE AFTERTREATMENT
- آشنایی با محیط ESE DIESEL
- آشنایی با محیط FAME HEXA
- آشنایی با محیط FAME TOPO
- آشنایی با محیط FAME WRAPPER
- درس ششم : ماژول WORKFLOW MANAGER
- شبیه سازی جریان داخل لوله
- بخش محاسبات
- Solver steering file
- اعمال شرایط مرزی
- مدل های عددی
- Under relaxation factor
- Differencing scheme
- نتایج
- درس هفتم : شبیه سازی منیفولد ورودی intake manifold
- وظیفه منیفولد ورودی
- Fame meshing
- Boundary optimization
- Workflow manager
- آشنایی Negative volume
- Information checks
- Solver steering file
- نتایج
- درس هشتم : شبیه سازی موتور دیزل
- ماژول ESE Diesel
- Engine segment simulation
- Stroke deflection
- ترسیم در sketcher
- نازل
- Topology
- Blow by volume
- درس نهم : کاتالیست
- مبدل کاتالیست
- عناصر تشکیل دهنده
- طول عمر کاتالیزور
- عوامل مخرب بر طول عمر کاتالیست
- انواع کاتالیست
آموزش های مرتبط
دیدگاه کاربران
اشتراک
Inline Feedbacks
View all comments
avl fire, CFD, CFD-Post, ICEM CFD, آزمایش کیفیت مش, آموزش CFD, آموزش cfd post, آموزش رایگان مش بندی, آموزش فایر, احتراق, انواع مش ها, ای وی ال, تولید مش, دینامیک سیالات, دینامیک سیالات محاسباتی, شبیه سازی, شبیه سازی (Simulation), شبیه سازی جریان آشفته, شبیه سازی جریان چندفازی, شبیه سازی سیالاتی, شبیه سازی سیستم پیوسته, شبیه سازی سیستم گسسته, طراحی موتور, فایر, مش باسازمان, مش بدون سازمان, مش بندی, مش لایه مرزی, نرم افزارهای CFD